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r /> 虽然觉得市委的基调有些僵化，但在不同的立场上刘远河还是要坚持市政府的利益，说道：“徐先生，运十项目是国家花了十多年搞成了现在的成绩，虽然项目是暂停了，但技术还是摆在那里，而且国家为了这个项目花了五亿多，考虑到物价因素的话这个五亿可比贵公司先期入投的十亿要有价值！”
看到刘市长亲自反击的徐宏文也没有示弱，笑着说道：“刘市长，您说得没错，那个五亿是可能超过现在的十亿，但是运十已经是停止了五六年的项目，在技术上本来就落后欧美，这一停技术就更加落后了，这等于国家先期投入的五亿已经贬了值！
再一个我公司并不只投入先期的十亿，后续还会应需求增加投资，不论是飞机发动机、还是运十本身的技术改进和完善都需要大笔资金的不断投入，不过后续资金的投入之后股权变化是不是也要先立个规矩！”
看到对方的步步紧逼，刘远河感觉他对面坐着这个不到三十的年轻人就像一个老练的商场老手，而且对方的谈判手法更便西方式的一点都不含蓄，不过刘远河也喜欢跟这样的人打交道，最起码不用绕弯子！
“我们承认运十的技术是落后于欧美，但是再先进的技术也是建是在基础技术上，而运十的前期设计、制造和试飞已经积累了大量的经验和技术，如果贵公司另起炉灶的话恐怕千难万难，但是接手运十项目就不同了，不仅增加了项目的成功率，更有大量有经验有技术的研发人员、还有上百家能协同合作的工厂可以配合，这些优势徐先生总不会忽视吧！”
听到这话的徐宏文不禁对这个刘市长高看了几分，没想到对方讲话不仅有理有节，对运十项目现有优势还分析得这么清楚，这一点徐宏文之前还没有考虑到，不过现在被对方一点醒的他觉得搞运十的把握又更大了一些，必竟大量的技术并不是停留在纸面上就可以的，还需要运用到实践中去才行！
但是光靠沪飞厂一家工厂是远远不能完成一架大飞机制造的，因为一架飞机涉及到零配数以十万计，这就需要大量的工厂来配合生产，好在相比八十年代现在国内的工业水平还是有了较大的提升，对于制造真正能运营的大飞机又会多上几分把握！
不过在股权这一块徐宏文不会轻易放弃，一个项目投资了十亿以上的资金结果边个控制权都没捞到的话就太失败了，而且他也不相信一家行政化的新公司会有高效率！
沉默了一会儿后徐宏文才说道：“刘市长，你也知道运十项目决不定一个短期内就能见效的产业，这就需要长期的投入，而我公司是否掌握控股权与否就是关系到后期投资的问题，必竟这么大的一笔投资我们不能不放在自己的眼皮底下管理…”
对于股权控制权的事双来你来我往互不相让，最后双不得以停止了第一次协商…
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