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    自从帝国成立后,为了展现帝国新气象,官方主导废除以往的诸多陋习,比如跪拜礼等,禁制官员乘坐人力轿,倡导推广畜力车。

    尽管政府该用畜力车,尤其是马车后的成本要比普通的人力轿昂贵一些,但是这对政府而言的行政成本并没有加大多少,同时还可以带动一些经济发展。

    比如马车制造业,要知道近代的马车制造业,实际上就是现代的汽车工业,也是属于工业的一个主要分类,当代的马车产业纵然无法和后世的汽车产业一样拥有庞大的能量,但是产值也不算小,从业人员也是比较多。

    尽管目前国内的很多马车都是一些小型的手工作坊里生产,甚至有的人都可以自造,不过工业嘛,都是从小作坊发展起来的,然后再到大作坊,再到集中化生产的大工厂,这一步一步发展之后,马车自然也就变成了汽车。

    现在帝国官方带头使用马车,民间也是逐步开始接受这种风气,毕竟上有所好,下有所投,那些商人们要较好地方官员,总不能官员都只能座马车,而你却做个四抬,八抬的轿子,这岂不是说明你比官老爷还牛逼?这以后还想不想混了。

    不过这种风气暂时一般局限在官方、上流社会,而一些偏远地区,尤其是道路交通情况不便利的地方,人力轿子依旧很多,嗯,一些传统仪式上依旧使用轿子,比如婚礼上新娘子乘坐的轿子。

    同时推广马车,不仅仅会带动马车制造业的发展,还会加大马匹,骡子等的市场需求,也许你会说国内的马匹本来就不多,这样会不够用。

    但是帝国又不是南宋,马匹的来源其实相当广泛,而且牲口的价格高了以后,牧民们甚至普通农民看见有利可图。那么就会养更多的牲口,如此也能够为农民增加一些额外的收入。

    而让民间养殖更多的马匹,这一直是政府和军方大力推广的政务。

    这些年帝国培育的几种新马匹可是极大的优化了国内的马匹质量,句容马和伊河马更是其中的佼佼者。

    为了改进全国范围内的马匹质量。增加战争时期可以从民间征召到足够多,并且质量也足够优秀的马匹,军方的畜牧司和骑兵司等部门是联合在全国范围内推广这两款马匹,而不是和现在这样,只局限在军方的数大马场里进行培育。

    一些内陆地区的民营马场。北方草原地区的牧民更是军方的主要推广对象,为了让他们有引进培育新马匹的热情,军方不仅仅开放了更多军马的采购名额,同时也是提高了优质军马的采购价格。

    同时为了保证军马的质量,尤其是骑兵的乘骑用马的质量,军方也是一再提高军马的标准,骑兵乘骑用马的肩高,已经从以往的一米三,直接提高到了一米三五,而仅仅是这一点。就足以把大部分矮小的原种蒙古马淘汰出局。

    这个一米三五还是普通骑兵军马的标准,而在近卫军里,其乘骑用马的标准更为严格,肩高至少要一米五以上,实际上这个标准就是按照句容马来制定的。

    近卫军下属三个师,也就是说有着三个师属骑兵团,目前其中一个骑兵团已经全员换装句容马,接下来近卫军还会打算把其他的两个骑兵团也换装为句容马。

    不过受到句容马价格昂贵,喂养成本价格高昂,注定是无法被皇家陆军大规模接受的。

    一个近卫军才三个骑兵团而已。了不起了才两千多骑,加上军官用马也不过几千匹而已,但是陆军的规模太庞大,骑兵的规模也更加庞大。

    皇家陆军的骑兵和军队总数的比例配置。大约是十比一,独立骑兵和步兵师属骑兵加起来,约有七万骑。

    但是值得注意的是,皇家陆军并不仅仅有陆军,同时它还有大量的守备部队,而在蒙古、乌台、直隶、新疆、浩罕、东北三省等北方、西北以及东北方向的省份里。其守备部队是包含了大量的守备骑兵的,而且随着时间的过去,这些北方省份的守备部队,其骑兵的比例还在逐渐加大。

    目前,守备部队里有着一万多名骑兵,而军方的目标是增加到一万八千骑。

    陆军和守备部队的骑兵加起来,那就是将近九万骑兵!

    同时军队里还有诸多军官乘骑用马,这算下来的话,偌大的陆军需要的乘骑用马至少是十万起步。

    这么多的马匹自然不可能都... -->>

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