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    实际上大明的新一轮航空大yue进已经正式拉开序幕,而且这一轮研制的飞机型号更多,性能更强悍。

    首先就是重型战斗机鬼怪。

    这个从去年虎鲨进入样机制造就开始了研制。

    从五六年鲲鹏飞行器制造公司组建,大明帝国航空学院设立到现在,整整六年的培养锻炼,让杨丰手中,已经有了足够数量的优秀科学家,凭借着虎鲨战斗机的研发经验,再加上更超前的材料支持和航空设计理论,大明的工程师们此时已经丝毫不输于美欧任何国家。

    实际上现在已经有欧美公司跑来挖人了。

    但好在这个时代的华人民族自尊心还是非常强的,而且杨丰的条件也足够优厚,对待科学家的尊重远超任何国家,所以至今还没有听说谁被挖走。

    各项子系统都相对成熟,比如说发动机,腾龙三型就完全可以直接使用,比如火控系统,由束星北率领团队研制的虎鲨战斗机雷达火控系统,性能在这时候已经相当先进,完全具备全天候作战能力,只是受机体吨位限制,还不足以引导半主动雷达制导导弹,但比米国人藏着掖着的e4系统强多了,所以只需要改进一下就可以了。

    目前还在解决当中的,最主要也就是飞控系统,虎鲨依然是传统的液压助力机械式,作为一款主要执行低空亚音速作战任务的战斗机,它还不需要太高档的东西。但鬼怪这样的高空高速战斗机,没有模拟计算机的增稳系统是肯定不行的,所以这个还需要点时间。

    但总体来说,五八年之前服役还是毫无压力的。原本历史上鬼怪是在五八年试飞,六一年开始服役,现在提前三年时间不算多,至于米国人接下来发展什么样的,这个跟杨元首无关,他不需要去操心。

    除了重型战斗机。另外一个正在进行的项目是战斗轰炸机,这个项目上杨元首比较保守,没有搞f111,苏24之类变后掠翼,他很简单地玩飞豹就行了,变后掠翼虽然好。但需要时间太长了。而他实际上目前急需战斗轰炸机,飞豹设计虽然保守,但作为一款战斗轰炸机,所有需要的东西它都有,大航程,大载弹量,勉强超音速。机动性能也不错,当然最主要是他有斯贝发动机。

    把艾康公司正在发展的康威缩小一下就是斯贝。

    至于模拟电传这个没什么大不了,改成液压助力的机械式操控系统也勉强够了,他短期内也就是把这款飞机当纯粹的超音速战术轰炸机使用,没有那么强的机动性要求,过几年慢慢改进呗,这都是准备着用几十年的,那么大块头以后有足够的改进空间。

    这样他在最多六年后。估计就可以获得一款减配版飞豹了,当然雷达和电子系统也肯定不如正版,但就飞机本身来说,却肯定不会差多少,战斗轰炸机而已,没必要要求太高了,能扔炸弹能进行视距内空战就足够。

    另外还有就是对地攻击机,这个连想都不用想,a10雷电就是不二的选择,这才是真正的经典神器,而且还不用管那些乱七八糟的航电设计,一款连火控雷达都没有的飞机,说白了就是一个纯粹的机械怪兽,没有什么先进性可言但却是最踏踏实实干活儿的,基本上研制出以后,在自己有生之年大明都不要换对地攻击机了。

    而且正好把腾龙的发动机研制转入美系,转到tf34大涵道比发动机上,然后接下来自然就是cf34了,这样不但有了a10的发动机,鲲鹏的支线喷气式客机也同样有了发动机,另外还可以在艾康公司发展大涵道比发动机造波音737,他现在的艾康还是小涵道比的,这样波音也就彻底没有翻身之日了。

    甚至接下来的大推力军用涡扇也有了技术源头,说到底这东西美系才是王道,想要造石榴姐和老鹰就必须转到美系上来。

    还有就是逆火轰炸机项目,这个实际上是技术难度最高的,按照杨丰估计,如果不提供太多额外帮助,任由鲲鹏公司自己发展,六零年以前他肯定是别指望的。不过这也足够了,毕竟出来太早就太吓人了,六零年这个时间刚刚好,盗贼也破两倍音速了,图22也即将服役了,大明空军拖出一架超音速远程轰炸机也算不上骇人听闻。

    还有……

    好吧,杨元首正在进行的项目还有好几个,眼镜蛇武装直升机,基于大力神运输机改装的空中加油机,空中炮艇机,以正在进行的空客第一款客机a310为基础,改装的大型反潜巡逻机,空中预警机。总之他正在发疯般上着一个又一个项目,搞得连空军那... -->>

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