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沃伊内亚对乌克兰局势的把控已经无出其右了，尤其是在卢克日政权的进攻方面逼得波兰军队节节败退，就快推到那座摇摇欲坠的围城了。布加勒斯特军团知道自己的进攻顺利是因为一支神秘军团在东部牵引着波兰装甲师的部分军力，否则凭他们的本事想要达到现在的程度几乎是不可能的。也正时因为这个缘故，沃伊内亚更加肆无忌惮的想要拿下那座城。
已经没有国家愿意再派出战斗机掩护卢克日了，金融寡头们就像走到末代的王朝意识到已经回天乏力，要么将财富席卷一空到西方去做自由世界的有钱人，要么希望事情还有峰回路转的机会，期望北约军队能够重新赢得战争。
希望和绝望持续的煎熬着他们，伴随着战事的胶着似乎堕落到了永无止境的纠缠之中，沃伊内亚一心在盘算着当战事结束之后，他统一了罗马尼亚这个国家应该往哪个方向发展。
亲苏是必然了，如果没有苏联的背后支持沃伊内亚根本不可能完成统一的内战，他将会鉴定站在亚纳耶夫的立场，对抗虎视眈眈的西方政权。而且罗马尼亚也是石油输出的重要地区，北约之所以选择他们下手很重要一部分是为了要将苏联的石油输出遏制在摇篮之中。
石油管道的争夺在罗马尼亚的战争中占据了重要的位置，甚至某些北约军官总结为这是一场披着政治制度更迭外衣的石油管道代理人战争。
苏联并不缺乏重振石油工业的政治决心和资源优势，它需要的只是设法与西方谈判，进口更为高效的采油设备与技术。在1955年苏共中央全会上，苏共中央委员伊·费·捷沃相言辞激动地指出，只有尽快改善技术和设备领域的滞后状况，才有可能提高石油工业效率低下的局面。在苏联拟从欧洲进口的石油设备和技术的清单里，排在最前面的是大口径的输油钢管。“二战”后，随着传统石油产区巴库油田的相对枯竭，苏联的石油基地逐渐东移至西西伯利亚。无论是要将石油输送至国土欧洲部分这一经济重心所在地，抑或是向欧洲国家出口以换取外汇和技术设备，都需要足够廉价和高效的运输手段，其中尤以大口径管道运输最为经济。据美国学者詹特森推算，如果输油管道采用40英寸钢管，运费要比24英寸钢管节省百分之三十九，比铁路运输节省百分之七十二。
不幸的是，正如学者詹特森特所指出的，苏联的大口径钢管生产能力仅能达到“象征性数量”，无法满足远程石油运输的需求。与之相反，美国却拥有全球百分之七十七的24英寸以上钢管的生产能力。但由于美国自冷战开始后即对苏联及其社会主义盟友实施贸易禁运，莫斯科除了用石油向欧洲换取相关设备之外，别无选择。然而自从苏联打破了钢管生产能力的限制之后，欧美试图用巴黎统筹协会干扰的目的就失效了，只能通过政治干扰来阻拦苏联的石油运输政策，甚至在石油设备方面，欧盟再也无法坐地起价了。
现在他们连罗马尼亚都将失去，这才是最绝望的结局。
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