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    上篇说到嘟爸千辛万苦,忍着教练的训斥学车,历经两次路考,终于拿到驾本。很快买了车,开着车面试,不久工作也顺利找到。如愿以偿的毕了业,每天开车上下班,很忙碌很开心,生活似乎很完美。

    日子就那么一天天过去了,嘟爸的驾驶技术日臻娴熟。一天嘟爸动上了要教嘟妈开车的心思。要说这男银对车的热爱,难以言表,高速公路风驰电掣那种感觉相当过瘾,相比之下女生对冷冰冰的机械就缺乏一种热情。无论嘟爸如何费尽口舌,说出会开车的种种好处,自家有车,又有免费的高级教练,嘟妈就是动不了心。也难怪,平时嘟妈上班有公交车直达,偶尔要用车,家里还有专职司机(自然是嘟爸)。无论嘟爸怎么劝,嘟妈总是在敷衍:“再说吧。”

    看到家里领导学开车的情绪不高,嘟爸想:还得对症下药。这嘟妈平时最在意什么呢?嘟妈是家里的总理财务大臣CFO,那咱就给嘟妈算本经济账。一天嘟爸装作漫不经心对嘟妈说:“知道你学会开车能给家里每年省好几百块吗?”一提到省钱,嘟妈顿时来了劲头:“快,说说看。”于是嘟爸给嘟妈算了一本经济账。

    在美国马萨诸塞州,拿到驾照,新司机的驾驶点数是15点。美国的记分方法和国内恰好相反,国内是12点起步,有违章记录会扣点;而美国像超速、闯红灯被抓,除了罚款外,违章者的点数会加2到4点,反之一年内没有违章记录,驾驶点数会减一点,最低可减到9点,就是说你拿到驾本,就算6年不开车,驾驶点数也会是9点。开车得买车保险,而驾驶点数和车保险额直接挂钩,每减一个点每年能省40美元,6个点就是$240。听到学会开车还有如此的经济收益,嘟妈有点动心了。就见嘟妈思忖半晌,懒洋洋开口道:“小李子,就这么定了。”“Yes,Madam!”

    平时在家这嘟妈是领导,这次嘟爸总算有机会过回当领导的瘾。嘟爸自然不能像上篇里那个臭教练,动不动就发脾气骂人,不过嘟爸决心高标准,严要求,要把嘟妈培养成一名优秀的人民驾驶员。哪知道就这个高标准严要求,学车时两人吵翻了。

    嘟爸教开车,先易后难,在家附近找了一个空旷的停车场。尽管空旷,还是按想像设立了双车道、路口、红绿灯。嘟妈每犯一个错误,嘟爸都要唠叨半天,不是说速度太快了,就是红灯没及时停车,要不然突然让刹车,然后悲哀地对嘟妈说反应太慢,行人已经被撞死了。一边开车的嘟妈早是满腔怒火,火山快要爆发了。

    在美国路考都是在大路上,停车场练习的差不多了,嘟爸让嘟妈开车上路。一次嘟爸又絮絮叨叨,批评嘟妈这个动作不对,那个做的不好,刚好经过一个加油站,嘟妈一下子把车拐了进去。停了车,嘟妈气呼呼对嘟爸嚷道:“我不学了!你自己把车开回家吧。”然后下车一边生气去了。

    嘟爸傻了眼,心想这人怎么这么不谦虚呢?后来慢慢回过味来,多怪嘟爸把领导不当干部了,领导就是领导,哪怕学开车她也还是领导。这领导轻易不生气,不过一旦真生气了,几天不理人,每次都是嘟爸放低姿态,陪个笑脸,冷战才算完。嘟爸别的优点不好说,这脸皮厚绝对算一条。一看嘟妈真生气了,嘟爸换个笑脸,上去搭讪:“娘子,别生气了,好吧。”“不行,你得向我道歉。”嘟爸心里在恨恨默诵孔夫子的名言:“唯女子与小人难养也!”脸上还是满面笑容:“好了好了,都是我的态度不好。”嘟妈也觉得自己有点过了,嘟爸给了梯子,也就顺着下了,不过还是埋怨嘟爸,说学开车,紧张的就差全身哆嗦了,你还一个劲批评,谁受得了?嘟爸心里直摇头:遇到嘟爸算你运气,要是遇上嘟爸当年学车时的那位教练,你不得气得中途跳车啊。

    再往后学车倒是顺利了许多。有了这次生气的经历,嘟爸收敛了不少,知道多鼓励而不是多批评,嘟妈也努力了许多。就这样在大路上练,再到小区里练倒车、平行趴、三点掉头,有一次在小区看到一辆路边的小车就围着小车练平行趴,害得屋里的美国老太一直站在窗口警惕地盯着嘟爸嘟妈好半天。

    终于那么一天,嘟爸觉得嘟妈学的差不多了,提出路考吧。在美国路考要... -->>

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