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,并不是什么夸张的事。

    你公事公办的态度,发一份传真,那也别怪大家不讲私情,一切都公事公办,嗯,先随便找一个条文先卡着再说……

    中国这么多会议,作用可不仅仅是大家耗个一天,喝喝茶,打打屁,吃顿饭,发点纪念品啥的。而是有深刻用意的,大家手里别的不多,什么会议决定,决议,条文,规章,规则太多了。

    平时或许当擦屁股纸都嫌硬,到这种时刻,仔细找找总有可以合适的决议,条文的。

    一句话,天下无难事,只怕有心人。

    听到杨帆的形容,伊莉莎傻了傻,最终叹道,“真的好复杂……”

    杨帆哈哈一笑,“所以说,中国要说好混,还有那么多人生不如死,说不好混,同样有那么多人春风得意。总之,多数时候做人比做事重要……”

    一边扯着这些,杨帆一边把文件翻了一边,卡特初步估计,成本可以压到一万元之下,至于多低,大体要看产量,以及具体情况。

    一万……

    虽然距离杨帆的底线还有一定的程度,但是杨帆也比较满意了,毕竟卡特并不了解中国整体的成本。其实国内不止人工,包括各种配套,甚至电价,都要便宜一些。

    至于专家所说平均一元一千瓦时,杨帆表示在供电系统工作十几年,没听说哪儿电费这么高,大工业用电就是高峰月份,高峰时间的电价都没超过一元,夜间谷时电价最低甚至低于四角,什么时候平均一元一千瓦时了?

    除非这些厂商只挤在七八九月的高峰时间生产,其他时间都闲着,要不专家说的一元是商业用电价格。反正很多时候,这些专家,尤其是没名没姓的专家,说的跟放屁也差不多。反而随便扯,哪怕是危言耸听,也没多少后遗症。

    其实就是一元的电价都不会比美国工业用电贵多少,美国大工业平均十美分一千瓦时,居民用电更高,还没算类似初装费的设备费用,以及更高维护成本。

    这事听起来就很奇葩,火电煤耗水平,中国现在供电煤耗是三百八十克,发电煤耗三百五……虽然算是比较高,可是接下来几年,中国很快就追上发达国家的水准了,再算上中国的低人工,血汗煤。美国想要电价比中国低,杨帆想不到美国发电到底用了什么黑科技。

    想着,杨帆就说道,“跟他们联系……”

    既然在很多情况不了解的情况下,能做到一万元之下,那么实际中压进九千元并不是一件困难的事。如果成本可以持续降低,甚至往外供应都没问题了。

    这让杨帆有点喜出望外,他真没想到,在腾飞QQ还没上市时,三大件一直的变速箱以及相关的传动设备,启航汽车就已经有突破的希望了。

    “启航汽车的上限又提高了!”

    零二年,中国汽车市场刚爆发,启航涉足汽车行业,而且第一步就走在了所有自主品牌之前。

    结合启航现有优势,以及杨帆对未来趋势的熟知,启航汽车的前景真的很光明。

    就这样,启航汽车不断夯实根基,从低端一步一步往上攻,到了后世,新能源汽车技术成熟了一些,启航就可以像特斯拉一样从高端往下打,等两者打通之后,借着新能源汽车,互联网汽车的东风,直接抬升品牌形象,品牌声誉,启航可以一步打破自主品牌的天花板!

    路线完美无暇!

    ……#……

    今天忙了大半天,安排儿子明天手术,然后他咳嗽了,现在就不确定明天能不能动手术了,上一次,也就是一月份,准备住院时,感冒了,这小兔崽子太神奇了!

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