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    列车在不停的向前开行,斯大林看着窗外,不停向后森林,心中默默的思考,这里已经接近中亚了,在维度上面,跟斯大林的家乡是在同样的维度上面,可是阿塞拜疆靠近里海,那里气候潮湿,所以农牧业比较发达,中亚却是一片荒漠,除了河流流经的区域,可以浇灌的耕地之外,剩下的荒漠半荒漠的区域众多,作为一个革命者,斯大林走过了大量的地方,其中有主动过去,也有被流放的,可是在这个跟中亚接壤的地方,却是一片的郁郁葱葱,这也太让人意外了。

    难道中国跟俄罗斯不同,这一片是富饶之地,可是空气之中都传来的干燥,告诉斯大林,这里干燥无比,天知道这些树木是如何存活的。

    斯大林所看到的这些林木,正是中国开启造林工程,从贝加尔湖的湖水,距离新疆这边最近,被俄罗斯占据的几万平方公里的土地,把新疆周边的这一片区域,一直延伸到了贝加尔湖,都纳入到了中国的国境范围之内,顺着贝加尔湖的南边,一条输水管道,把大量的水运送到了干燥缺水的新疆,让大量不适合植树的区域,也有了植树的可能性,因为种植的都2-3年的树苗,在足够的水的支持下,短短的2年时间之中,已经长到了相当的程度。

    很快的,斯大林就把心中的这个想法给抛却了,什么时候了,还有工夫来考虑这个,马上就要进入到哈萨克斯坦了,虽然斯大林曾经到过哈萨克斯坦,可那最少是8年前,年轻的时候的事情了,这么多年没有过去,又是带着军队前往占领,会遭遇什么,哪怕有中国的情报支持,斯大林还是没有底,具体的情况要看战争进行的情况,现在先头部队已经进驻了伊利,一旦他们这一部分抵达伊利,那些部队就会立刻的出发。

    作为中国的布尔什维克的最高领袖,斯大林本来可以在后方,坐享其成的,作为领导,是可以承担领导的利益的,可是斯大林还是坚定的跟随着先头部队一起,一方面,他目前还没有做到布尔什维克的最高领袖,进入到俄罗斯之后,接下来的考验更加的严峻,对于一心想要成为布尔什维克,甚至是俄罗斯最高领袖的斯大林来说,这段时间相当的关键,在中国领导了十来个城市之后,他非常沉迷于这种权利带来的快感,并不想要失去这个权利。

    哪怕是冒着危险,他也要身先士卒,跟先头部队在一起,列车快速的前行,中国的铁路发达,之前斯大林就已经知道了,可是这一次运兵才让他真正的感受到,按照地图上面显示,他们所在蒙古,距离新疆这边,最少是几千公里,几乎相当于从海兰泡到新西伯利亚,这几乎是西伯利亚大铁路中段的全部了。

    即便是在西伯利亚铁路贯通的时候,走过这一段,也最少需要5天,西伯利亚铁路最多只能够以40公里左右的速度,一些情况下,平均时速也就是35公里,这样已经算的上是交通枢纽了,可是中国人更加可怕,平均时速是西伯利亚铁路的3倍,十几个小时的时间,就从俄罗斯城市,抵达了伊利。

    运输斯大林的这一节列车,只是装载了一个团士兵和武器,他们没有停留,就在他们到达之前的一天,先头部队已经出发了,他们必须要追赶,在几百公里之外,中国新疆跟哈萨克斯坦接壤的地方会和,然后进入到哈萨克斯坦。

    边境口岸,虽然这个时代,还没有严格意义上面的国境线,只要谁强大了,就可以越过本国去占据别国的土地,中国在哈萨克斯坦这边,也没有多余向前,最多弯中取直,可能强占了一部分的领土,对于此,哈萨克斯坦也不在意,他们核心区域,在另外的一个方向,这里靠近新疆的,是一片不毛之地。

    越是靠近边境,斯大林就越感觉不同,这一片地区,算的上是中亚荒漠化的区域,各方面都比较的贫瘠,中国尽可能的种植了各种的植物,不过植被的比例相当的高,没办法的完成整体的结构,特别是到了哈萨克斯坦的这一方,看起来,黄色还是主流的颜色。

    6个师,一共15万人的先头部队,其中包括了布尔什维克第一师,这是布尔什维克最精锐的力量,可是进入到哈萨克斯坦之中,接下来的路会难走很多,中国方面还是支援了两支各3000人的施工队,在近3万的民夫... -->>

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